Dreiphasen-Asynchronmotoren, klassifiziert nach Motorschutzform

① Offene Motoren verfügen über keinen speziellen Schutz für rotierende und spannungsführende Teile, mit Ausnahme der notwendigen Stützkonstruktionen.
② Für die rotierenden und spannungsführenden Teile im Inneren des Schutzmotors ist ein mechanischer Schutz erforderlich, der die Belüftung jedoch nicht wesentlich behindert. Entsprechend ihren unterschiedlichen Lüftungsschutzstrukturen. Es gibt drei Arten: Netzabdeckung, tropfsicher und spritzwassergeschützt. Der Anti-Tropf-Typ unterscheidet sich vom Anti-Spritz-Typ. Der Anti-Tropf-Typ kann verhindern, dass vertikal fallende Feststoffe oder Flüssigkeiten in das Innere des Motors gelangen, während der Anti-Spritz-Typ verhindern kann, dass Flüssigkeiten oder Feststoffe in einer beliebigen Richtung innerhalb eines Bereichs von 1000 Grad von der Vertikalen in das Innere des Motors eindringen.
③ Die geschlossene Struktur des Motorgehäuses kann den freien Luftaustausch innerhalb und außerhalb des Gehäuses verhindern, erfordert jedoch keine vollständige Abdichtung.
④ Die wasserdichte Motorgehäusestruktur kann verhindern, dass Wasser mit einem bestimmten Druck in das Innere des Motors eindringt.
⑤ Wenn der Motor in Wasser getaucht wird, kann die Struktur des Motorgehäuses verhindern, dass Wasser in das Innere des Motors eindringt.
⑥ Tauchelektromotoren können unter dem angegebenen Wasserdruck lange Zeit im Wasser betrieben werden.
⑦ Die Struktur des explosionsgeschützten Motorgehäuses kann verhindern, dass die Gasexplosion im Inneren des Motors auf die Außenseite des Motors übertragen wird, was zur Explosion brennbarer Gase außerhalb des Motors führen kann.